ТРК "Ливенка-62401СМ"

Цена: 253 936 руб.

Купить

Подробное описание

Подробное описание
ТРК Ливенка портального типа является колонкой содержащей в своем составе большее количество опций, при прежней компоновке гидравлики. ТРК Ливенка портального типа имеет новый доработанный каркас из оцинкованной стали, имеющий большие ребра жесткости и соответственно более прочную раму. Каркас имеет гарантию от коррозии 10 лет! Покраска выполнена порошковым способом в корпоративные цвета Покупателя. (стоимость включает покраску в цвета указанные Покупателем).   
Эргономичный дизайн ТРК Ливенка портального типа создает дополнительные ценные эксплуатационные характеристики для вас и ваших покупателей, а именно: 
дополнительное место для брендинга на Вашей АЗС за счет использования места на фризе, стенках и панелях ТРК;
простоту доступа к электронике, шлангам , гидравлической части что сокращает время простоя ТРК;
широкие возможности по выбору терминалов самообслуживания: для безоператорного отпуска по безналичному расчету и с учетом пластиковых карт компании.

Исполнения ТРК Ливенка портального типа

с напорной гидравликой

с всасывающей гидравликой


2КЭД Ливенка 6ХХХХСМ                                                                                                                     

                                                                                                                                                               

Количество видов топлива

От 1 до 3
Количество кранов раздаточныхОт 2 до 6
Тип гидравлики
Ливенка 61200,62400,63600
Ливенка 61201,62401,63601


Напорная

Встроенная
КаркасИз оцинкованной стали
Отсчетное устройство КУПСветодиодное трехстрочное
шестиразрядное
Обслуживаемые стороныОбе
ПроизводительностьКаждый кран *50л/мин;
ГазовозвратПо заказу
ПокраскаПорошковая, по умолчанию

 серебристый металлик+белый+синий, а также по заказу Потребителя   

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ТРК ЛИВЕНКА - портальная

Сборный каркас из оцинкованной стали с усиленными ребрами жесткости.

Покраска порошковая: каркас - серебристый металлик+синий, облицовочные панели - белый.

Отсчетное устройство: двухсторонний трехстрочный контроллер КУП со светодиодными индикаторами повышенной яркости

Узлы ТРК:

напорная гидравлика: блоки измерительные, включающие в себя измерители объема ПЖ-2-25 с датчиками съема сигналов непосредственно из мокрой камеры, клапан двойного действия поршневого типа, фильтр тонкой очистки топлива, для удобства при использовании в состав ТРК входит кран шаровый;

всасывающая гидравлика: агрегаты насосные, включающие в себя шестеренный электронасос БШМ производительностью 50 или100л/мин., в зависимости от ТРК, фильтр газоотделитель одно или двухканальный с фильтром грубой очистки топлива, блок измерительный, гибкое соединение - сильфон Ду40.

Рукава и краны раздаточные: рукава раздаточные Simperit, черного цвета длиной 4м. Краны раздаточные OPW с поворотной муфтой собственного производства, насадки черного цвета.

Система крепления рукавов раздаточных подвесная.

Комплект запасных частей: включает в себя крепежные элементы для монтажа ТРК, комплект РТИ для соединительных узлов, запасные фильтры тонкой очистки топлива.

Ниши положения кранов раздаточных: собственного производства в комплекте с кнопками аварийной остановки налива "Пуск-Стоп", с контактами магнитоуправляемыми.

Испытание ТРК производится от задающего устройства указанного Покупателем: ККМ, система усправления или ПДУ. По умолчанию испытания поизводятся с ПДУ и контроллером.

Основные модели ТРК ЛИВЕНКА

1Номинальный расход, л/мин50 и/или 100
2Пределы расхода+10%
3Цена импульса, л0,01
4Погрешность измерения, %+0,25
5Температура топлива и окружающей среды, °С-40...+50
6Относительная влажность воздуха, %30...100
7Условный проход подводящего трубопровода, мм, не менее40,0
8Длина раздаточного рукава, м4
9Длина проводящего трубопровода, м, не более *
- для бензина
- для дизтоплива
18
30
10Тонкость фильтрации, мкм
- на фильтре грубой очистки*
- на фильтре тонкой очистки
60
20
11Напряжение питающей сети колонок и ПДУ "Весна-ТЭЦ", В220+10%-15%
12Напряжение питающей сети привода насоса, В *380+10%-15%